Kruīzs Koronas laikos

Ceļojums zilā krāsā: kruīzs sākas no jauna - neizejot krastā, ar stingru drošības koncepciju un piesardzīgu cerību uz labākiem laikiem. Bet kad jūras ceļojums būs tāds pats kā iepriekš?

Atklājiet pasauli peldošā viesnīcā, pa nakti dodieties kruīzā uz nākamo ostu, kas bieži vien jau atrodas citā valstī, un ceļā nevajadzēs sakrāmēt čemodānus: tā ir lieliska okeāna kruīza pievilcība.

Tomēr globālās pandēmijas apstākļos šī ceļojuma veida priekšrocības pārvēršas par pretēju: tas kļūst par risku, ka diez vai kāda osta vai valsts vēlētos uzņemties vairāk. Iespējams, ka vīruss ceļo arī uz kuģa.

Tagad tas sākas no jauna, bet ar stingriem nosacījumiem. Ko tas dara ar kruīza brīvdienu pieredzi? Un vai laikmetā pirms Koronas var būt atgriešanās pie vecās normas.

Status quo: "Zilie ceļojumi", neizejot krastā

Tui Cruises sākotnēji piedāvā braucienus pa "Mein Schiff 1" un "Mein Schiff 2" no Hamburgas un Ķīles Norvēģijas virzienā. Aida Cruises augustā sāk īsus braucienus no Rostokas un Ķīles. Arī Hurtigruten atkal kuģo pa Norvēģijas piekrasti. Darbību uzsākuši arī upju kruīzu pakalpojumu sniedzēji.

Specialitāte: kruīzi Aida un Tui sākotnēji piedāvā tikai kruīzus bez krasta atvaļinājuma. Tui Cruises runā par "zilajiem ceļojumiem" un "tīru robežu pieredzi". Kas no tā darāms?

"Tas, ko industrija šobrīd cenšas darīt, ir vēl vairāk slēgt slēgtu sistēmu. Tagad gandrīz nav saskarnes ar ārpasauli. Tāpēc nav ostas pieredzes, nav atrakciju, nav ekskursiju," skaidro kruīza eksperts prof. Brēmerhavenas Lietišķo zinātņu universitāte. Turklāt ir ierobežota arī sabiedriskā dzīve un izklaide uz kuģa. "Jautā, vai šāda veida brīvdienas joprojām ir pievilcīgas."

"Zilajiem reisiem" būtu mazāk sakara ar kruīza veidu, kas patīk Eiropas atpūtniekiem. Ziemeļamerikā tā nav: "ASV kuģis ir galamērķis. Kuģniecības kompānijām Karību jūras salās ir privātas salas, tāpēc tās paplašina mega kuģi, lai arī viesi varētu gūt pludmales pieredzi," stāsta Papatanassis.

Pakāpeniska atgriešanās normālā stāvoklī?

Kruīzi ar “tikai jūru” ir tikai sākums. Viens jautājums vidēja termiņa nākotnei ir: Cik slēgta sistēma paliks? Piemēram, ir iespējama cieša partnerība ar atsevišķām ostām, kurās visi procesi tiek precīzi kontrolēti, saka Papathanassis. "Es labi iedomājos ekskluzīvu, vertikālu ķēžu izveidi ar partneriem uz sauszemes. Šajā ķēdē jūs varat radīt drošību."

Lasīt vairāk: